隨著中國石油專用管需求開始由升轉降，產能過剩局面更加嚴峻，據測算，可能要出清約2億噸的產能才能使石油專用管產業過剩問題得到有效緩解。但是，壓縮2億噸鋼鐵產能，將意味著幾十萬工人失業，數千億資產受到損失。
好在中央有關供給側改革為淘汰過剩產能指出的新思路。去年12月21日閉幕的中央經濟工作會議提出，要依法為實施市場化破產程序創造條件，加快破產清算案件審理。接著去年12月23日，國務院總理持召開國務院常務會議，決定設立工業企業結構調整專項資金，支持地方在淘汰煤炭、鋼鐵行業落后產能中安置下崗失業人員等。
但眼下的問題是，石油專用管產量不減反增，原因呢?恐怕只有“盈利”兩個字。
以唐山為例，6月27日鋼坯價格是每噸1940元，比上一日增加60元。這一價格確保鋼廠每噸鋼坯有200元的利潤。據此推算，一個500萬噸年產量的鋼廠，一年利潤遠超10億元，誰不心動。今年3月下旬，石油專用管的利潤一度高達每噸千元的水平，大批停產鋼廠也迅速恢復生產，而唐山的高爐開工率甚至超過88%。
鋼坯價格還在上跳下竄。鋼坯在6月下旬迎來兩周連漲，倒逼鋼價淡季不淡。機構數據監控顯示，截止7月1日，全國20mmHRB400E螺紋鋼平均價格2318元/噸，較上周上漲88元/噸。在經歷了之前的大幅回落之后，這種行情在6月27日—7月3日迎來了轉折，每天以30元/噸甚至70元/噸的拉漲幅度再度顯現。 |
